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放完天燈後

我們繼續前進

來到台灣煤礦博物館 

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這裡是山下的售票處

在這買完票後

要搭乘旁邊的那台T4

接駁到園區

 

 

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雖然只是售票處

但是仍然用心的裝飾

來的人不是很多

想必不是熱門景點

 

 

 

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每人200大洋

不分大人小孩

不算便宜

但是胖爸秉持寓教於樂的觀念

怎樣也要長點知識

 

 

 

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這是位於山下的選煤廠

(聽完導覽才知道的)

山上採出的媒

要在此篩選過後

去掉雜質石塊等

才能運出

 

 

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經過一小段的癲頗路程

我們來到煤礦博物館園區的入口

 

 

 

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這裡以前真的是礦場

但是因為採埋成本過高

現在已經停採轉型成為博物館

 

 

 

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礦工安全帽做成的燈

園區裡有很多老闆的巧思

將以前用採礦使用的東西再利用

 

 

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這裡也有製作天燈及施放的體驗

但是我們在山下已經做過了

所以就沒有參加

 

 

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播放簡報的教室

裏面停放機車頭

 

 

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載運煤礦的台車

還有文件資料等

 

 

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簡報開始播放

胖子沒有耐心

就開始四處逛

 

 

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這就是今天的第一批客人

有點冷清

如果扣除我們一家的話

只有3個人

 

 

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這裏好像也有政府機構輔導過

其實採礦這種行業

對大家來說都很遙遠

有這種地方讓大家了解一下

也是很不錯的

 

 

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昔日礦坑的入口

但現在當然是封閉了

 

 

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使用電力為動力來源的機車頭

 

 

 

 

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以前在礦區

電力為主要的動力來源

所以有很多巨型的電力設備

左邊的則是為頭燈蓄電池充電的設備

 

 

 

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管控進出人員的紀錄版

從這裡可以看出哪些人上班

那些人還在坑內沒出來

 

 

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礦工浴室

採礦的工作很辛苦

幾乎都是趴或蹲在坑裡工作

下工後滿身的髒污

洗個澡是一定要的

但是身外的髒污洗得掉

身內的髒污

則永遠留在老礦工的身體內

 

 

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園區內利用就台車改裝的桌子

 

 

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老舊的房舍

透出歷史的痕跡

 

 

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翠綠的草皮

背後的山巒

與黝黑的鐵道坑口形成強烈對比

有股沉重的感覺

 

 

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噹噹噹

請注意

 

 

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獨眼小憎來了

小型的機車頭

為三分車的推進動力

 

 

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車頭上的單一的車燈

這個明顯的特徵

 

 

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是鐵道迷口中的夢幻逸品

暱稱為獨眼小憎

不但車子是國寶

我看連操作的阿桑也是

操作的時候

她有一半的屁股是掛在車外的

 

 

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從這張可以看得更清楚

阿桑是有練過的

 

 

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臭小豆很快的就跟導覽的哥哥混熟了

一直纏著他問問題

很好

這就是胖爸花錢的目的

 

 

 

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駕駛阿桑

又從隧道裡拖出一列車廂

 

 

 

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這一串車廂

要接在我們搭乘的前面

因為來了一整台遊覽車的客人

 

 

 

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這是新型的車頭

大陸製的

很新

但是少了點FU

 

 

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我們要出發了

 

 

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台車將要開出園區

沿著以前運煤的路徑前行

 

 

 

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因為這個車是載運煤礦的

所以完全沒有避震

非常的癲頗

 

 

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臭小YO很開心

他對於任何沒有搭乘過的交通工具

都很有興趣

 

 

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一路猛做鬼臉

 

 

 

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車子很開得很慢

所以雖然沒有避震

但是不會覺得不舒服

只覺得很好玩

 

 

 

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穿過綠色的隧道

我們來到

 

 

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月台公園

 

 

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以前在這裡紀錄煤礦開採量

待會要在這裡上車回去

 

 

 

 

 

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獨眼小憎也在此掉換位置

從車頭換到車尾

 

 

 

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準備好

等一下要再原路拉大家回去

 

 

 

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這裡是轉車台

載運煤礦的台車

來到這裡

進到圓形的鐵架裡

 

 

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將台車翻轉

把煤倒進下方的豎坑

翻轉是靠人力

而且通常都是女性工作人員

 

 

 

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經過初步過篩後

沿著豎井下方的輸送帶

送到山下的選煤廠

 

 

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從這個地方往下看

 

 

 

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可以看到整個十分

 

 

 

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回程了

沿路的電桿

其實是以前電線的桿子

在台鐵還沒鐵路電氣化前

載煤小火車早就電器化了

 

 

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但因為電線的高度很低

為了安全的緣故

所以獨眼小憎現在不經集電刷供電

而是用蓄電池了

 

 

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車子回到礦坑的坑口

這裡以前真的是一個礦場

 

 

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解說員葛格

開始園區的導覽

 

 

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大略介紹一下

整個礦坑開採的情形

 

 

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雖在雖然沒有在採煤了

礦坑並沒有完全封閉

可是比較裡面的部份已經沒有在維護

所以為了安全

並不開放

 

 

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以前坑內主要的照明來源

礦工頭燈

 

 

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為了避免燈泡燒掉一片黑暗

所以用的燈泡是雙燈絲的

如果一條斷了

可以切換開關

讓同一個燈泡還會亮

不用在黑暗中更換燈泡

 

 

 

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為了避免電線與電池接點處

產生火花引起危險

所以整個電池和接頭是密封在不鏽鋼盒內

 

 

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介紹看板上說明的很清楚

 

 

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牆上展示了很多老照片

都是以前礦坑運作

以及礦工工作的情形

 

 

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解說員很有耐心的一一說明

獲益良多

礦工的工作真的是又辛苦又危險

 

 

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以前下班的礦工

滿身的煤灰

身體上的灰可以洗得掉

但身體裡的灰就無法清洗了

所以

年老的礦工都會有塵肺的職業病

 

 

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電池充電區

 

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神奇小藥罐

主要功能是過濾一氧化碳

這是礦工重要的救命工具

 

 

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雖然上面寫時間只有40分

但如果間歇使用時

可以延長很久

增加獲救的機會

 

 

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礦坑裡使用的支撐架

主要功能便是撐住岩盤

避免崩塌

 

 

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體驗的坑道

這是在外面搭設的

模擬坑道中的情形

 

 

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煤層在地裡面

約和水平面成45度

高度大概只有80公分

 

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礦工工作時

是延著煤層方向一直挖

所以幾乎是趴著工作

 

 

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挖出的煤礦

就從身體的下方往下撥

煤礦便會沿著斜斜的礦脈

往下掉到台車中

上面圖中插麼木板的缺口

就是煤礦掉出的口

也是礦工爬進去的開口

看來胖子是不能當礦工的

 

 

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這是煤礦層在岩層中的樣子

臭小豆說要模擬一下採礦

 

 

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還作勢用工具在挖煤礦

 

 

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戴起礦工帽

可是一點也不像

因為太白而且也太胖

 

 

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看得出兩個堂兄弟在幹啥嗎

 

 

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因為地上有小火車的圖樣

兩兄弟說要假裝開火車

裝小白

 

 

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園區參觀完了

可以到旁邊的販賣部

有賣一些紀念品

還有咖啡飲料

 

 

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行動咖啡車

長得很像小時候

賣雞蛋冰的車車

 

 

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TAMMY媽忍不住上去坐坐

 

 

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今天的中餐

礦工便當

其實就是普通的便當

但是蠻有古早味的

而且不知道是不是因為肚子餓了

覺得還蠻好吃的

 

 

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胖子覺得

這個園區還蠻有趣的

可以讓小朋友學到點東西

 

 

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其實不只是小朋友啦

我們大朋友也學到蠻多的

胖子出門玩

喜歡安排點這種可以學點東西的行程

 

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寓教於樂嗎

這種親身體驗看到的

幾乎都不會忘

比起死背要好的多了

 

 

 

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看完煤礦博物館

搭乘接駁車下來

 

 

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我們又回到十分車站等車

 

 

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待會我們將要離開十分

 

 

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天氣還是陰陰的

 

 

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但是完全不減我們的玩性

 

 

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火車來了

我們要繼續前往下個站

貓村侯硐站

  

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    陳 小胖 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()